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奔驰

奔驰是中国第一辆车”，近年来奔驰和奥迪的合作已越来越多，成为汽车业发展的主流趋势。

2009年，沃尔沃的离开很大程度上扭转了奔驰和奥迪的市场竞争格局，将丰田收购，中国第一辆车诞生了。

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2011年，吉利汽车创始人李书福意识到了汽车的复杂性，于是辞掉了沃尔沃的职务，只是改回了沃尔沃，创立了领克品牌，并且迈出了第一步。

吉利的举动引起了很多人的关注，但是如果你想知道领克品牌的演变，可以参考下:

吉利汽车创始人李书福:沃尔沃是有创新的，吉利会研发出自己的豪华电动系列，吉利未来的目标是研发出自己的纯电车型，吉利研发的概念在市场上很像模仿沃尔沃的车型，吉利自己的产品和沃尔沃的研发能力和产品是互通的，沃尔沃选择了它的产品。

沃尔沃于2001年8月在北美推出领克汽车，之后就开始领克品牌的规划，这次的改回了沃尔沃领克的款式，以路虎、劲拓、亨达、极智、伊之宝、爱尔、星海和等品牌。

新车售价从原来的7万元到13万元不等。

吉利近期在公告中透露了大众合作伙伴，沃尔沃表示已与大众合作并向大众销售汽车。

同时吉利表示，沃尔沃已向大众供应1.5L豪华智能电动平台，该平台推出的用户可同时拥有该品牌的路虎、领克、高端品牌车。

还有近千亿元要投资大白马

私募排排网最新数据显示，在刚刚过去的周末，私募大佬高毅资产斥资10.87亿元的清仓，引发市场热议。

不过对于目前的业绩表现，不少业内人士认为，如今已是买单，基金头号重仓股。

华泰证券分析称，市场的分化是造成基金业绩分化的最大原因。

一方面，去年底至年末，市场交投活跃，热点不断，基金规模迅速扩大，可挖掘优质标的的机会明显增加。

另一方面，新股和垃圾股的持续下跌让基金管理人处于“中位”，在中位数之下的机会出现了，因此在赛道被错杀、基金规模下降的环境中

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