销量被比亚迪碾压，一周蒸发9400亿，特斯拉股价雪崩
#销量被比亚迪碾压，一周蒸腾9400亿，特斯拉股价雪崩
一周暴降16%，特斯拉怎么了？
前不久，苹果替代特斯拉成为华尔街最大的做空方针。
不过，特斯拉股价的体现比苹果更惨。
美东时刻周五（10月7日），特斯拉股价收盘大跌逾6%，收于223.07美元/股，市值一夜蒸腾472亿美元，约合3359亿元人民币。
曩昔五个买卖日，10月3日，特斯拉股价曾逆势跌落超越8%，这家电动车龙头企业一周时刻累计跌落约16%，不只丢失1320亿美元，约合9400亿人民币的市值，还创下了自2020年3月以来的最差单周体现。
特斯拉现已连续七个买卖日收阴线，总市值蒸腾超越一万亿人民币。
本钱商场上狂跌不止，销量也不及商场预期，被竞赛对手比亚迪碾压。
数据显现，特斯拉本年第三季度共出产了超越36.5万辆，交给了超越34.3万辆，该季度交给体现再创新高，同比增加42.4%、环比增加34.9%。
虽然交给创前史新高，但却低于商场此前预期的35.79万辆。
特斯拉交给低于商场预期，另一新能源车巨子比亚迪的数据则大超商场预期。
产销快报显现，9月比亚迪新能源轿车产销量别离为20.49万辆和20.13万辆，同比增加118.12%和183.07%。其间，9月当月比亚迪海外出售新能源乘用车7736辆。
1-9月，比亚迪新能源轿车累计产销量119.16万辆和118.01万辆，同比增加248.74%和249.56%。
这也是比亚迪单月销量初次打破20万辆，前三季度总销量现已打破百万大关，大幅超越商场预期。
凭仗超预期体现，比亚迪现已稳做新能源车全球销量头把交椅。
造车新势力团体坍塌
实际上不只是特斯拉，整个新能源车在本钱商场的体现都非常萎靡。
小鹏轿车近期连续跌落，股价创下前史新低。
周五，小鹏轿车港股再次暴降6.04%，收盘价为每股40.45港元，小鹏轿车2021年最高价曾一度达220港元每股。
小鹏轿车美股最高价为74美元每股，现在只要不到10美元每股，跌幅超越85%。
理想轿车美股股价最高为47美元每股，现在不到20美元每股，跌幅超越50%。
蔚来轿车美股股价最高66元，现在只要13.76美元每股，跌幅超越70%。
刚刚在港股上市的造车新势力零跑轿车也没能逃脱暴降的命运。9月29日，零跑轿车登陆港股商场，上市首日就遭受破发，盘中最大跌幅一度超越40%，平白无故收盘暴降33%。
零跑轿车最新股价为24.8港元每股，只是6个买卖日，股价就挨近腰斩，零跑轿车的发行价为48港元每股。
如果说特斯拉暴降是因为3季度的交给量不及预期，那么造车新势力为何也遭到商场的张狂镇压。
9月理想共交给新车11531辆，其间理想L9交给10123辆，理想ONE为1408辆。
理想轿车联合创始人兼总裁沈亚楠表明，“理想L9单月交给打破1万辆，这也是起价格超40万的中国品牌车型第一次完成单月交给破万。”
蔚来轿车9月交给10878辆，同比上涨2.4%，环比大涨152%，蔚来的体现没有大的崎岖，一向很安稳。
小鹏轿车在9月交给量为8468辆，同比下降18.67%，环比下降12%。
零跑轿车9月交给量约为1.1万辆，同比增加169.6%，是当月造车新势力中同比增速最快的车企。
除了小鹏轿车销量同比下滑之外，其它一切排名前十的造车新势力同比增速都为正数，零跑，哪吒等品牌的增速还别离到达200%和134%。
销量如此亮眼，为何却被本钱扔掉，股价连续跌落，纷繁创下调整新低？
一方面是整个本钱商场大环境欠好，无论是美股仍是港股，都处于跌落通道。
美股最近遭到加息等多重利空影响，三大股指连续跌落，间隔高点跌幅全部超越20%，进入技术性熊市区间。
特斯拉的低迷走势也带崩了整个新能源车赛道。
港股跌落更是惨烈，恒生指数前几天一度创下11年收盘新低，恒生科技指数更是到达自指数建立以来的最低点。
当然，股市环境欠好只是一方面原因，也有股票逆势创新高。
说到底，仍是企业本身的问题。
那就是造车新势力一向在烧钱，一直看不到盈余的曙光，乃至是卖得越多，亏得越多。
蔚来，从创建到现在，就没赚过钱，每年的赢利都是负的，截止至2022年一季度，算计亏本值现已超越了650亿元。
小鹏轿车也简直没体会到挣钱的味道，到2022年6月30 日，小鹏轿车现已累计亏本206亿元。
理想轿车是造车三兄弟中亏得最少的，偶然还有单季度盈余的体现，创建以来，亏本也超越了50亿元。
只是是造车三兄弟，总亏本现已挨近1000亿。
实际上，除了比亚迪，其它的新能源车车企简直没有一个挣钱的，零跑、哪吒、赛力斯、威马等等，都在亏本。
零跑轿车三年时刻就亏本58亿，威马轿车只是2021年就亏本82亿……
烧钱很多，却长时刻看不到盈余的希望，新能源车虽然是黄金赛道，但也是竞赛惨烈的赛道，不断会有新的玩家参加，本身实力不行，平白无故还没有比及挣钱的那一天，就可能被挤出赛道。
那么问题来了，新能源轿车是否还值得被看好？
答案是必定的。
2022年1-6月，全国新能源轿车销量累计约224.7万辆，2022年上半年新能源轿车累计浸透率达24.3%，销量及浸透率均创下前史新高。
跟着时刻推移，新能源车替代传统燃油车的进程只会加速不会减慢速度，而中国又是新能源车消费的最大商场。
这对国产新能源车是肯定的大利好。
当然，谁能在这个赛道胜出，成果巨大的轿车企业，完成我国轿车工业经过新能源车弯道超车，时刻会给出答案。