柴油强势逻辑仍未证伪 燃料油期货持续震动运转
消息面
依据越南海关8月8日发布的最新数据，越南7月份进口了48812吨燃料油，比6月份的18305吨添加约167%。而7月燃料油进口量较一年前的52920吨同比下降7.8%。
上星期，阿联酋的燃料油出口量周度环比削减了70%，为19万吨；船供作业量削减到3.3万吨。上星期由阿联酋运往新加坡及马来西亚的燃料油数量为0，上星期四发布的新加坡燃料油库存继续削减0.2%，触及3个月内的新低。
上星期新加坡燃料油库存削减0.5万吨至283.69万桶，ARA添加6.9万吨至119.4万吨，国内LU期货库存下降至7010吨，FU期货库存维持在3860吨。
到8月10日当周，新加坡燃料油库存录得1707.5万桶，环比前一周削减93.9万桶（5.21%）；富查伊拉燃料油库存录得1285万桶，环比前一周添加36.9万桶（2.96%）。
组织观念
华泰期货：
此前汽柴油裂解价差从高位大幅回落，导致对低硫燃料油的分流效应边沿削弱，低硫油供给上升带动商场结构转弱。但现在来看低硫燃料油裂解价差现已挨近季节性正常水平，而汽柴油溢价再度呈现反弹的痕迹，截止现在新加坡10ppm柴油对低硫燃料油价差坐落260美元/吨，仍处在高位区间，对低硫燃料油商场的支撑将连续。因而，咱们以为低硫油商场结构的回调将逐渐企稳，前期LU-FU空头头寸能够考虑逐渐止盈离场。
国投安信期货：
高硫裂解价差压力连续但已凸显深加工、脱硫塔等方面的估值优势，不宜过火看空，低硫燃料油裂解价差继续遭到海外汽柴油裂解价差高动摇影响，现在俄油制品出口降量布景下柴油强势的逻辑仍未证伪，近端合约的凹凸硫价差高位运转或仍是常态。
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