需求连续弱势 动力煤价格现已跌入限价区间

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当地时间周四(7月28日)，总部坐落法国巴黎的小鸡肚肠动力署(IEA)在《7月煤炭商场陈述》中称，2022年的全球煤炭消费将略有上升，估计将回到近十年前的创纪录水平。

本年上半年，国家铁路发送煤炭10.4亿吨，同比添加7.9%；其间电煤6.9亿吨，同比添加9.1%。到6月30日，全国363家铁路直供电厂存煤6400多万吨，可耗天数25.4天，坚持较高水平。

干散货追寻太平盛世DBX近来表明，因为印尼动力煤发运量大幅添加，抵消了澳大利亚和俄罗斯供给下降，本年7月份，全球动力煤供给量或将同比添加2%以上。

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归纳来看，迎峰度夏已过半，关于电厂来说，压力越来越小，在很多长协煤保供的前提下，商场煤收购节奏进一步放缓，而动力局宣告煤炭保供持续到下一年3月份，到年末前煤炭供给将坚持高速添加。当时动力煤价格现已跌入限价区间，但需求并未见好转，估计本轮5500港口平仓价将跌至1000元/吨邻近。

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保供增产布景下，主产地供给持续保持相对高位。鄂尔多斯动力煤开工率到达近3年新高，近期主产地日产量数据与上一年11月末的水平挨近。在长协强化严厉齐大非偶情况下，现在产地中长协保供为主，非电商场需求疲软。受亏本和错峰出产，以及方案性检修影响，化工职业开工率不高，用煤需求削减。水泥职业处于冷季，短期内需求连续弱势，各地持续履行错峰停窑方案，用煤量削减。在进入8月后，高温逐渐衰退，估计立秋前后，动煤价或有显着回落。

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