中下游库存持累库 动力煤期价上限仍受方针束缚

消息面

到2022年6月17日，Mysteel计算55个港口样本动力煤库存5545.9万吨，环比增205.6万吨；其间东北区域港口库存153.4万吨，环比增3万吨，环渤海区域港口库存2547.4万吨，环比增91.4万吨，华东区域港口库存868.4万吨，环比增35.8万吨，江内区域港口库存886.8万吨，环比增55.5万吨，华南区域港口库存1090.0万吨，环比增20万吨。

北方四港库存回升至去年同期水平以上、对煤价构成限制。煤炭产值同比仍处高位，但进口煤对供给的弥补效果较为有限。

进口煤方面，当时印尼巴拿马船型贸易商报价维持在FOB92-94美元/吨左右，因为近期海运费上涨，终端和贸易商根本慎重张望，以少数收购低卡煤为主。

据本周Mysteel动力煤矿山数据显现，内蒙古区域样本开工率为88.4%，周环比上涨0.7%，内蒙区域大都煤矿供给长协，长协外运方法以铁路为主，终端电厂拉运活跃，有煤矿称铁路方案仍旧严重。

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  组织观念

  前锋期货：

  归纳来看，因为当时保供，叠加进口煤倒挂，商场煤供给全体偏紧，可是6月以来电厂日耗同比降幅并没有明显缩小，一起中下游库存持累库，对煤价构成压力，现在便是等候并一步步验证需求，当时经济下行压力较大，假如后续日耗仍没有亮眼体现，商场煤价格将趋于回落。

  国泰君安期货：

  整体而言，跟着复工复产的推动以及迎峰度夏的接近，动力煤需求正在边沿改进，或将出现供需两旺的格式，但价格上限仍受方针束缚，主张以区间震动对待。

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