短期原油端动摇估计仍将剧烈 燃料油单边宽幅震动
消息面
依据Kpler航运数据，新加坡和马来西亚6月份从俄罗斯进口了31.5万吨高硫燃料油，较5月份增加75%。
虽然价格较高，但船用燃料油需求一向坚持安稳，微弱的运价带动船东组织更多的航次，一起尽力保证满足的船用燃料量，以保证可以应对微弱的货运商场。而微弱的需求进一步加重了商场供给严重局势，大多数船用燃料送到货卖家至少需求10天时刻组织出产，新加坡含硫0.5%船用燃料油商场全体需求坚持微弱。
EIA数据显现：截止7月1日当周，包含储藏在内的美国原油库存总量9.15828亿桶，比前一周增加239万桶；美国商业原油库存量4.238亿桶，比前一周增加824万桶；美国汽油库存总量2.19112亿桶，比前一周下降250万桶。
7月5日清晨，中海油出售深圳有限公司在深圳盐田港顺畅加注YM Enlightenment轮船低硫保税燃料油1730吨，这是中海油继4月21日获批世界飞行船只保税燃料油加注运营资质后，展开的首单保税油加注事务。
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组织观念
银河期货：
原油价格反弹过程中，汽油裂解价差走稳，柴油裂解反弹，高硫裂解再度走弱，反映出当时成品油供需矛盾仍未平缓。短期原油端动摇估计仍将剧烈，燃料油单边宽幅震动。前期内盘LU大跌后，当时估值偏低，短期裂解跌落空间有限，内盘凹凸硫价差高位震动。
中财期货：
现在，新加坡和富查伊拉两地库存录得不同程度的上涨，ARA区域库存录得小幅下滑，全体库存量与从前同期适当，全体上库存端暂无压力。高硫燃料油方面，面临制裁后，俄罗斯燃料油转向亚太区域后出口量下滑不及预期，高硫燃料油供给也就转松。近期柴油裂解价差有所回落但仍旧到位，低硫燃料油的产出收紧预期相同有所下调但仍旧相对偏紧。凹凸硫燃料油在供给端走势分解。船用油商场需求较为安稳。发电用料上，跟着气温的逐渐上升，中东、南亚等国家和区域对高硫燃料油的需求将逐渐实现。
全体来看，估计燃油价格短期的单边驱动仍然首要来自于原油，短期保持震动观念。
最新价
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